Alberto Domingo y Carlos Lázaro, nacidos en 1965 y 1966 respectivamente, son Doctores Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y Profesores de la Universidad Politécnica de Valencia en el Departamento de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería Civil, y en el Departamento de Mecánica de los Medios Continuos y Teoría de las Estructuras.
Son especialistas en estructuras y proyectos singulares, han diseñado, calculado, proyectado y dirigido obras como la Cubierta del Restaurante Submarino de l’Oceanográfico de Valencia (primer empleo de hormigón con fibras de acero en láminas estructurales), la Plaza de Toros de Játiva (mediante el sistema Pantadome, en colaboración con M. Kawaguchi) y el Puente de Manises-Paterna sobre el río Turia (primer puente de hormigón reciclado del mundo, en colaboración con S. Monleón). También han intervenido en el diseño y construcción de infraestructuras singulares en la ciudad de Valencia, como el Puente de las Artes, los pasos inferiores de la Pechina y Menéndez Pidal, el paso inferior de El Saler, y l’Hemisfèric, l’Umbracle y el Parking de la Ciudad de las Artes y las Ciencias en Valencia (como asistencia técnica a la propiedad).
Han sido coordinadores y organizadores del Simposio Internacional IASS 2009: 50th Anniversary of IASS. Evolution and trends in design, analysis and construction of shell and spatial structures (Evolución y tendencias en el proyecto, cálculo y construcción de láminas y estructuras espaciales), celebrado en España en septiembre-octubre de 2009. Además, han sido organizadores y comisarios de la exposición Mamoru Kawaguchi, ingeniero de estructuras: innovación y tradición en el proyecto de estructuras.
Carlos Lázaro y Alberto Domingo son miembros del Comité ejecutivo de la International Association for Shell and Spatial Structures www.cedex.es/iass, organización fundada por Eduardo Torroja en 1959. Pertenecen también al American Concrete Institute www.aci-int.org, a la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural www.e-ache.net, Internacional Association for Bridge and Structural Engineering www.iabse.org, al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos www.ciccp.es, y a la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos www.ingenieria-civil.org.
Su actividad como investigadores se centra en el estudio del comportamiento resistente del hormigón con fibras como material estructural, el uso del hormigón reciclado, así como el análisis de estructuras muy flexibles sujetas a grandes rotaciones.
Son especialistas en estructuras y proyectos singulares, han diseñado, calculado, proyectado y dirigido obras como la Cubierta del Restaurante Submarino de l’Oceanográfico de Valencia (primer empleo de hormigón con fibras de acero en láminas estructurales), la Plaza de Toros de Játiva (mediante el sistema Pantadome, en colaboración con M. Kawaguchi) y el Puente de Manises-Paterna sobre el río Turia (primer puente de hormigón reciclado del mundo, en colaboración con S. Monleón). También han intervenido en el diseño y construcción de infraestructuras singulares en la ciudad de Valencia, como el Puente de las Artes, los pasos inferiores de la Pechina y Menéndez Pidal, el paso inferior de El Saler, y l’Hemisfèric, l’Umbracle y el Parking de la Ciudad de las Artes y las Ciencias en Valencia (como asistencia técnica a la propiedad).
Han sido coordinadores y organizadores del Simposio Internacional IASS 2009: 50th Anniversary of IASS. Evolution and trends in design, analysis and construction of shell and spatial structures (Evolución y tendencias en el proyecto, cálculo y construcción de láminas y estructuras espaciales), celebrado en España en septiembre-octubre de 2009. Además, han sido organizadores y comisarios de la exposición Mamoru Kawaguchi, ingeniero de estructuras: innovación y tradición en el proyecto de estructuras.
Carlos Lázaro y Alberto Domingo son miembros del Comité ejecutivo de la International Association for Shell and Spatial Structures www.cedex.es/iass, organización fundada por Eduardo Torroja en 1959. Pertenecen también al American Concrete Institute www.aci-int.org, a la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural www.e-ache.net, Internacional Association for Bridge and Structural Engineering www.iabse.org, al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos www.ciccp.es, y a la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos www.ingenieria-civil.org.
Su actividad como investigadores se centra en el estudio del comportamiento resistente del hormigón con fibras como material estructural, el uso del hormigón reciclado, así como el análisis de estructuras muy flexibles sujetas a grandes rotaciones.
